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在鋰電池?zé)岚踩芯款I(lǐng)域，電池絕熱量熱儀（ARC）是核心檢測設(shè)備，可精準(zhǔn)捕捉自放熱起始溫度、熱失控起始溫度等關(guān)鍵參數(shù)，為鋰電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)優(yōu)化、安全邊界界定及風(fēng)險防控提供關(guān)鍵數(shù)據(jù)支撐。然而，當(dāng)前市場上多數(shù)ARC設(shè)備存在溫差基線校準(zhǔn)耗時較長、樣品...
本文利用TAC-500A絕熱加速量熱儀對鋰電池材料的熱穩(wěn)定性進行了研究，測定和對比了不同正極材料與電解液混合后的熱分解釋熱特性，并計算得到了分解反應(yīng)的熱力學(xué)與表觀動力學(xué)參數(shù)。由于鋰離子電池的高能量密度與電池材料的自反應(yīng)特性，電池在濫用條件下容易誘發(fā)不可預(yù)測的放熱和產(chǎn)氣行為，并可能導(dǎo)致熱失控、火災(zāi)或爆炸等嚴(yán)重后果。因此，開發(fā)新的電池體系，特別是針對高能量密度和長壽命的設(shè)計，需充分考量電池材料的熱穩(wěn)定性并據(jù)此改進配方，以提高電池安全性。熱分析和量熱法是評價電池材料熱穩(wěn)定性的主要方...
自動冰點傾點凝點測定儀是基于自動相轉(zhuǎn)換法和壓力脈沖法研制而成的物質(zhì)低溫流動性專業(yè)測試儀器。該儀器適用于石油、生物、化工等領(lǐng)域，用于精確測定噴氣燃料、生物燃料、潤滑油、冷卻液等物質(zhì)的冰點/傾點/凝點/濁點。噴氣燃料、生物燃料、潤滑油、冷卻液等石化產(chǎn)品在制冷降溫過程中物態(tài)會發(fā)生過渡或突變現(xiàn)象，這種物態(tài)變化會影響油品在使用過程中的正常流動和輸送能力。例如噴氣燃料若在低溫下出現(xiàn)結(jié)晶，會堵塞燃料系統(tǒng)的濾清器或?qū)Ч?，?dǎo)致供油不足、甚至中斷。油品低溫性能的評價指標(biāo)主要包括冰點、濁點、傾點和...
常規(guī)SADT自加速分解儀多采用水冷降溫方式，難以檢測發(fā)熱速率快、分解溫度高的硝化物和重氮化合物等物質(zhì)。基于上述問題，仰儀科技在HWP27-10S絕熱型自加速分解溫度試驗儀的基礎(chǔ)上進行升級優(yōu)化，研制以高效液氮制冷為技術(shù)特征的HWP27-20SSADT自加速分解儀，顯著提升了儀器的檢測能力與使用安全。前言自加速分解溫度(SADT)是一定包裝材料和尺寸的反應(yīng)性化學(xué)物質(zhì)在實際應(yīng)用過程中的最高允許環(huán)境溫度，是實際包裝品中的反應(yīng)性化學(xué)物質(zhì)在7日內(nèi)發(fā)生自加速分解的低環(huán)境溫度，一旦儲存環(huán)境溫...
本文模擬船舶發(fā)動機潤滑油受燃油污染的場景，使用FPCC-420A微量連續(xù)閉口閃點儀對潤滑油/柴油混合物的閃點進行測試，通過測試結(jié)果建立潤滑油稀釋-閃點模型，可用于判斷潤滑油受污染程度。同時，該方法樣品量小、測試時間短、安全性高，滿足輪船行駛過程中的使用要求。前言大型船舶需要在海上長時間連續(xù)航行，雖然船上油品的管理十分嚴(yán)格，但是仍然存在潤滑油受污染的可能。一方面污染可能來自于工作人員誤操作;另一方面燃油可能會通過氣缸壁與活塞、活塞環(huán)之間的縫隙緩慢滲透至發(fā)動機曲軸箱。如發(fā)生少量燃...
仰儀科技開發(fā)了一種可溯源的自動反應(yīng)量熱儀量熱準(zhǔn)確性驗證方法，利用可編程直流電源和電加熱器產(chǎn)生程序變化的焦耳熱，以模擬不同動力學(xué)特征的反應(yīng)放熱過程，并全面地驗證了RCHP-1000A自動反應(yīng)量熱儀的量熱準(zhǔn)確性。結(jié)果表明，儀器的量熱誤差在3%以內(nèi)。前言反應(yīng)量熱儀最初是由瑞士著名公司Giba-Geigy公司開發(fā)的一種先進的反應(yīng)熱測量設(shè)備，可在立升規(guī)模模擬間歇或半間歇合成工藝，在線測量和控制重要的過程變量，如反應(yīng)溫度、夾套溫度、加料速率和攪拌速率等，并能夠基于“熱流”和“功率補償”等...
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